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FF 91最新进展:启动整车组装!

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-07 02:16:07 来源: 作者:用户72266    浏览次数:2    
摘要

经历了两年多的密集认证测试,日前FF 91终于迎来了两年以来最大的一次进展! 8月2日,FF发布消息称洛杉矶当地时间7月30日,经过研发和生产团队52小时不间断地工作所打造的首台白车身,抵达了FF位于汉福德的工厂,随后FF 91的整车组装工作正式启动! 据悉,FF 91白车身运用了多项尖端制造技术,而所有技术将会在汉福德工厂配备完成: 用于铝制车身结构连接的1500多个自冲铆钉; 几种特定的...

经历了两年多的密集认证测试,日前FF 91终于迎来了两年以来最大的一次进展!

8月2日,FF发布消息称洛杉矶当地时间7月30日,经过研发和生产团队52小时不间断地工作所打造的首台白车身,抵达了FF位于汉福德的工厂,随后FF 91的整车组装工作正式启动!

据悉,FF 91白车身运用了多项尖端制造技术,而所有技术将会在汉福德工厂配备完成:

用于铝制车身结构连接的1500多个自冲铆钉;

几种特定的车身连接技术:铝合金电阻点焊、冷金属转移(CMT)焊接;

FuffFrand®螺纹技术,可使传统钣金连接方法下无法实现的单向连接过程成为可能;

首批应用了FLASHELL®电阻元件焊接(REW)技术用于铝与钢的焊接;

最早使用无线“换能器”扭矩工具,该工具在全面防错、总过程连接性/可追溯性和装配精度方面均有很大作用。

对于此次突破,FF 创始人兼CEO贾跃亭表示:“这是FF在将新物种FF 91引入市场的最后阶段所取得的最重要的进展之一!我们的团队和全球合作伙伴已经超越自我,提前完成了这一重要的阶段性任务。一切都源于我们独特的UP2U模式。FF将以全新的深度、高端和个性化水平重新定义定制化,每位用户都将有机会在不远的将来为其个人的FF 91建言献策,亲眼见证车辆的产出过程及FF汉福德工厂的高端生产线!”

 
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