对于汽车人来说，冬天往往有着一年收官和开启来年的特殊意义。同时，这也是车企通过更加恶劣的气候环境来一展身手的好时机。在诸多的车企中，奥迪品牌通过冰雪试驾已经打造出一个个性鲜明的独特标签。
受疫情影响，当各大车企品牌延期或取消冰雪试驾时，1月12日，奥迪品牌在吉利长春如期举行一场主题为“引燃冰点 至所未至”冰雪试驾活动，对于熟知奥迪品牌历史的人来说，这次活动更像是一位老朋友忠实的兑现自己的承诺。要知道，奥迪冰雪试驾活动始于上世纪70年代末，至今已有40余年历史。
中国作为全球最大的汽车市场，奥迪作为国人熟知的三大豪华品牌代表之一，数据显示，2020年奥迪在华销量突破70万辆达到72.63万辆，同比增长5.4%，成为为数不多的逆势增长豪华品牌之一。而这场一年一度的奥迪冰雪试驾除了展示自己的全时四驱quattro技术之外，奥迪A/S/RS/Q/e-tron全系列车型集中亮相，更像奥迪对外展示自己的品牌信心，奥迪在华的2021年表现也因此更加值得期待。
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44年打造业界冰雪试驾IP
“车企举办试驾不足为奇，举办冬季冰雪试驾也是正常之举，但坚持举办40余年的冰雪试驾，并形成自己独特IP标签唯独奥迪品牌。”一位资深汽车评论员如是说。
1980年日内瓦车展首发的奥迪quattro
回顾奥迪冰雪试驾历史发现，1977年，奥迪举办首次冰雪试驾活动，自此开启了今后40余年的冰雪试驾品牌体验。与此同时，奥迪发现了四轮驱动系统在冰雪上的强劲表现，决定将四驱系统移植到奥迪轿车上。时隔三年后，也就是1980年，奥迪quattro车型在日内瓦车展亮相，这标志着奥迪quattro全时四驱技术的诞生。
除了常规的冰雪试驾之外，奥迪以更富有挑战精神的滑雪跳台成就经典，1986年，奥迪100 CS quattro成功登上芬兰37.5度的芬兰开普拉城Pitkävuori高空滑雪跳台，一战成名。此后的日子里，奥迪品牌的不同车型如奥迪A6 4.2 quattro、奥迪首款SUV-奥迪SQ5等均顺利通过37.5度的冰雪坡道，大大增强了奥迪冰雪试驾活动趣味性和挑战性。
在2003年时，奥迪首次将冰雪试驾平台引入中国，并且打造了国内首个集专业冰雪试驾培训、试驾及冰雪文化为一体的冰雪体验平台。
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奥迪全系产品首次冰上集结
作为汽车行业内专业的冰雪试驾体验，在今年的的冰雪试驾场上，奥迪提供了三大冰雪试驾体验环节，分别为基础科目体验、赛道练习、越野体验，其中基础科目体验包括椭圆练习、蛇形练习、直线加速练习、奥迪四环练习；赛道练习包括冰面挑战纽博格林、蒙特卡洛、勒芒、霍根海姆四大国际梦想赛道；越野体验则是林海雪原穿越。
可以说，在这次冰雪体验中，体验者可尽情体验冰雪试驾中所有的项目，同时对于奥迪车型的冰雪驾控能力进行一次彻底体验。
与冰雪试驾项目同样丰富多彩的是这次试驾车型，在现场看到包括奥迪携A/S/RS/Q/e-tron全系车型悉数亮相，据悉，这也是奥迪全系产品首次完成冰上集结。
在现场，驾驶者可以挑战连续12小时冰上漂移，感受quattro车型凌驾冰雪的澎湃与激情。参与冰上驾控培训的嘉宾，在活动现场激烈角逐奥迪官方认证的“冰雪驾控大师”。此外，由全新奥迪Q7、奥迪Q5L Sportback、国产版奥迪e-tron组成的车队穿越林海雪原，通过雪地山路与林间越野等不同路况，尽显quattro家族车型在冰雪环境下的极致越野乐趣。
值得一提的是，在现场奥迪Q5L Sportback更是上市后的首试，通过低坡度的冰雪山路、盘山路和小幅度的坑洼路时，奥迪Q5L Sportback展现出ultra quattro智能四驱系统纯正、智能、高效的四驱性能，轻松应对冰雪复杂路况。在通过冰雪林间路时，奥迪Q5L Sportback搭载的ultra quattro通过牙嵌式耦合器的快速接合，快速切换为四驱模式，实现更强的脱困能力，从容应对林间雪坑。
奥迪之所以能够从容应对冰雪项目挑战，这与奥迪quattro全时四驱技术密不可分，值得注意的是，该技术不仅仅应用于冰雪试驾场，在赛车运动时尚，该技术也使得奥迪大放异彩。其中，在1981年，quattro赛车征战WRC锦标赛获得4项拉力赛世界冠军，3项派克斯峰国际爬山冠军。1988年起，quattro赛车征战房车锦标赛，荣获1项泛美房车锦标赛冠军，2项DTM冠军，11项国家房车冠军以及1项世界房车锦标赛冠军。1996年，因奥迪的quattro技术过于强大，国际汽联（FIA）停止带有quattro技术在拉力车型上的使用。直到2012年奥迪quattro技术才重新出现在赛场，斩获2012-2014年勒芒三连冠，以及2项世界耐力锦标赛(WEC）车手及厂商冠军。
如今，随着2018年奥迪首款纯电动车型奥迪e-tron发布，这也表示着昔日在燃油车领域称霸的quattro技术进入到电动化时代。可以说，奥迪冰雪试驾促使奥迪quattro全时四驱技术应用，而奥迪quattro全时四驱技术也巩固了奥迪冰雪体验IP的金字招牌。
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注重用户体验为冰雪试驾提供持久保障
奥迪自2003年将冰雪体验引入中国后，经过近20年的发展，如今，奥迪冰雪体验平台已成为行业内首屈一指的IP。而今年的“奥迪冰雪之旅”是一汽-大众奥迪连续第18年举办冰雪试驾。同时也为2021年开年传递出与奥迪品相符合的进取精神。
奥迪品牌之所以能够持续举办，这与奥迪冰雪驾驶强调客户体验密切相关。据悉，到目前为止已经有近10万人参与到奥迪冰雪体验和专业冰雪试驾培训。奥迪冰雪体验进入中国之后，奥迪品牌始终不遗余力地推广冰雪运动、传递进取精神。
2015年8月1日，一汽-大众奥迪与国家体育总局冬季运动管理中心达成战略合作，赞助中国国家花样滑冰队、中国国家短道速滑队、中国国家自由式滑雪空中技巧队、中国国家单板滑雪U型场地队、中国国家高山滑雪队等5支核心冬季运动国家队。同时，一汽-大众奥迪也为国家队提供强有力的资金支持与用车保障，还依托奥迪品牌在冰雪运动方面的顶级资源和丰富经验，为国家队提供到海外参与与世界顶级滑雪队伍共同训练的机会。
2015-2018年，一汽-大众奥迪连续三年作为中国短道速滑国家队的合作伙伴，为国家队提供涵盖科技运动装备、后勤保障、场地、教练、资金等在内的全方位支持。短道速滑是我国冬奥夺金大项，中国代表团在冬奥会上共获得过13枚金牌，其中10枚来自短道速滑，而作为中国短道队的忠实伙伴，一汽-大众奥迪见证了中国短道队在赛场上的每一个荣耀时刻。
此外，一汽-大众奥迪整合奥迪品牌全球资源，支持中国冰雪运动发展，实现了从国家队、顶级冰雪赛事赞助到大众冰雪文化体验的全面支持。2016年-2017年，奥迪进一步加大了与国际雪联在中国的合作，赞助“世界雪日”在中国落地，紧跟“全民冰雪运动”的发展势头，着力在中国推广冰雪运动、普及冰雪文化。
为响应2022冬奥会“三亿人上冰雪”的号召，一汽-大众奥迪为用户搭建冰雪文化体验平台。一汽-大众奥迪协同长白山、北大壶、云顶三大国内顶级雪场打造quattro冰雪公园，将国内顶级雪场开放给用户，让广大冰雪运动爱好者有机会“零距离“与冰雪共舞。针对南方车主，一汽-大众奥迪积极开展与广州融创、成都融创两大南方雪场的合作，让南方车主不必远行就能体验冰雪激情。
此外，在去年12月25日，一汽-大众奥迪开展儿童冰雪训练营活动，通过专业冰雪课堂教学、当地冰雪特色文化体验等多元方式，让孩子们也能感受到冰雪运动的无尽乐趣。青少年是冰雪运动普及的重点人群，而关注儿童与青少年健康成长，也一直是一汽-大众奥迪企业社会责任的重要组成部分，自2018年开始，一汽-大众奥迪持之以恒地推动儿童冰雪运动开展，让更多儿童参与到冰雪运动中，为国家“三亿人上冰雪”的发展目标注入原动力。
如今提起奥迪品牌的冰雪体验，已经不仅仅特指汽车试驾体验这一项，更多的在于奥迪对冰雪运动文化的推广，这也是奥迪冰雪试驾能够持续走下去的根本原因所在。随着奥迪冰雪体验中的quattro全时四驱技术的深入以及向电动化转型，借此发力的奥迪品牌在未来的表现势必更加令人期待。
