无油润滑压缩机聚酞亚胺特性活塞环结构为了满足被压缩气体不能含油的要求，无油润滑压缩机的应用日趋广泛。无油润滑压缩机与有油润滑压缩机的根本区别在于气缸内没有润滑油，活塞环运行环境发生了本质的改变，即采用具有自润滑性的非金属材料替代了铸铁活塞环，当活塞环与气缸对磨时，依靠其自身的润滑性在摩擦副的金属表面形成一层转移膜，替代了润滑油膜。影响无油润滑压缩机运行周期的关键因素是活塞环材料的选择和环结构参数的确定。
无油润滑材料是指不使用润滑剂即能达到低摩擦系数的所有固体，如石墨、二硫化钥、尼龙、聚四氟乙烯等。这些复合材料主要以塑料、金属、陶瓷为基材，再混人石墨、玻纤、碳纤、金属粉末和金属纤维等材料制成。
从材料的金相组织结构看，尼龙为连续相，润滑油为分散相，且十分均匀稳定地分布在尼龙基体上。当含油尼龙零件与对磨件相摩擦时，从而形成一层润滑油膜隔离了尼龙活塞环与气缸表面的直接接触摩擦，因此降低了摩擦系数。尼龙本身具有良好的耐磨性、低摩擦系数、高机械强度等优点，再通过加人一定比例的二硫化钥、石墨、滑石粉等填充剂，可进一步提高含油尼龙的自润滑性、耐磨性和抗热变形等性能。
