这是一台兼有回收、再生、抽真空、充注、加油等功能，实现一机多用的设备。具有对应操作键简单易懂、管路连接简单方便、电子称计量自动充注、高效净化过滤器还原再生旧制冷剂等特点。可以实现以下功能：自动回收制冷剂、制冷剂回收利用并自动去除旧制冷剂中的水份、酸性物及杂质、自动抽真空、自动充注制冷剂、排除废冷冻油并给空调系统补充新冷冻油。该设备能高效地实现制冷剂的回收再利用。在试验中，回收速度为6g/s（气态），12g/s（液态），回收量达95%以上。制冷剂充注量减少R12充注量及改变维修中补充R12的方法也是减少R12的消费量和排放量的好办法.在试验中，通过采用FT-1000A型冷媒加注回收机实现定量加注、并采用带有止回阀的防漏充注工具来达到减少制冷剂充注量的目的，其充注速率达1.6g/s、充注精度为±10g，同时，提高维修服务质量和维修水平是减少制冷剂消耗的重要环节，因而汽车空调维修人员一定要经过严格的专业培训才能上岗。改善密封性汽车空调的制冷系统一般由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器组成。为改善密封性，具体的做法是：首先利用荧光检漏方法进行空调系统的检漏。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作21min后，戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。荧光检漏操作简单、准确、快速、干净、安全。在试验中，采用温州宏视科技生产的新型“宏视”黑光灯对系统进行全面检漏并进行相关的维修。其次，在确保系统没有泄漏的情况下，再采取以下方法来改善系统的密封性：
（1）改变压缩机轴封形式。因为汽车空调压缩机多采用开启式结构，主轴伸出压缩机机体外，因此需要在此部位安装密封装置。在实验中，采用日本电装公司开发的多唇口密封式轴封，这是一种比机械密封式轴封性能更好的密封方式。（2）所有硬连接部位都采用O形圈密封，在实验中采用筒形径向密封结构。（3）管子与压缩机连接处采用板式快速接头，加注阀采用快速卡式接头。目前，国际上公认R134a是在汽车空调上**的替代物。通过对R12、R134a的部分实验性能参数分析得出：在质量流量相同的条件下，HFC134a的饱和蒸汽传热系数比CFC12高32%；饱和液体导热系数比CFC12高16%左右。由此说明，在相等的制冷量或放热量的情况下，用R134a可比R12减小换热面积。另外HFC134a具有良好的大气环境特性，臭氧消耗潜能值（ODP）为零，全球变暖潜能值（GWP=1600）比R12的全球变暖潜能值（GWP=10600）低得多。
