图片来源：雷克萨斯官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
近日，雷克萨斯公布了8月在华销量。数据显示：雷克萨斯8月在中国市场销量为20698辆，同比增长22.3%。其中，电气化车型8月销量为8403辆，占当月销量的40.6%。今年1-8月，雷克萨斯累计销量达到138349辆，同比增长9.06%。
今年7月，雷克萨斯智·混动车型在中国市场的累计销量达成30万辆。借此契机，雷克萨斯推出ES 300h、NX 300h、RX 450h和RX 450hL智·混动特别限量版车型，进一步扩充混动车型阵容。
比销量增长更让雷克萨斯欣喜的，或许是电气化转型的成功。今年雷克萨斯开启了电气化转型战略，“从第一款量产的纯电动UX 300e开始，未来3-5年内，我们将推出全新的插电式混动车型，以及全新的电动车平台。”雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱曾在去年年底表示，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，彻底完成电动化转型。
官方资料显示，雷克萨斯已经拥有5000余项混合动力技术专利，目前其电气化车型已经实现全球150万辆的销量目标。
尽管雷克萨斯仍然认为，混合动力汽车才是电气化的主流，但它们并不否认纯电动车型对电气化转型的重要性。在今年的北京车展期间，雷克萨斯将带来旗下全新LF-30的纯电动概念车，官方表示该款概念车的推出代表了雷克萨斯品牌的未来纯电动车设计理念。
值得一提的是，上半年在中国市场，雷克萨斯已经完成了对凯迪拉克的超越。根据双方发布的上半年销量数据显示：凯迪拉克上半年在华累计销量为8.69万辆，同比下跌24.1%；而雷克萨斯上半年在华销量为9.68万辆，同比上涨5%。同时，雷克萨斯也成为继奔驰、宝马、奥迪后，中国市场豪华品牌销量第四位。
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