广西柳州曾获前国务院总理温家宝"山清水秀地干净"的高度评价，从酸雨之都转变成花园城市，柳州人对于生态环境的维护和升级，有独特的心得。这两年，柳州也正借力新能源汽车的东风，大力升级成为2.0版本的花园城市。
本土诞生的宝骏新能源，是柳州新能源汽车市场上当仁不让的当家花旦。由上汽通用五菱推出的宝骏新能源小E系列，自2017年7月上市以来，截止2019年1月累计销售4.5万辆。
这4.5万辆的小E到底能为节能减排，环境改善起到多大的作用？不妨让我们先看一组数据。自 2016 年 9 月宝骏开启试驾体验活动以来，仅宝骏 E100 累计的行驶里程就达到19,625,317公里，减少二氧化碳排放约3611吨，节约燃油约 157万升，相当于种植约 20 万棵树（注：节约 1L 汽油相当于减排 2.3kg 二氧化碳， 1棵树1年约吸收 18kg 二氧化碳）。2018年宝骏小E系列年累行驶里程将达 157,680,000 公里，减少二氧化碳排放约 29,013 吨，节约燃油约1,261 万升，相当于种植约 160 万棵树。
随着社会环保意识的提高，公共交通、共享单车、新能源汽车等绿色出行方式日渐受到市民的喜爱，既节约能源、还能够节约时间和成本，重要的是，相较燃油私家车，更能够有效减少环境污染，是近年来国家大力倡导的出行方式。
贯彻绿色出行，除了意识上引导，便利的配套基础设施建设更是推广使用的前提。在柳州，新能源汽车的环境建设已走在国内前线。为了能够普及小E，持续为环境改善助力，宝骏新能源充分集成柳州各政企及社会资源优势，努力为用户打造了便利、省心的新能源汽车使用环境。首先，针对新能源汽车的充电难问题，宝骏新能源联动多方资源，在柳州市内建设充电插座近10000个，而且这些充电插座无须电力扩容和破土动工，经济高效。加上小E家用220V接地三插即可充电的优势，使小E的充电问题迎刃而解，零排放出行的同时，用车成本还大大下降。
其次，新能源停车的优化也让绿色出行更为便捷。宝骏E100和E200作为两座车，在空间上本身就比传统车小近一半，因此小E可以将一些原本无法利用的"边角料"有效活用起来，柳州市内特别为新能源汽车规划了专用停车位，道路旁边、路基树与树池间等闲置空间得到充分利用。据了解，截止2018年12月，新能源汽车停车位已有5500个以上。整齐停列的小E在柳州街头随处可见，让用户停车无忧，还享受停车免费福利，因此新能源汽车迅速风靡全城。
当然，除了新能源使用环境的构建，产品体验也是培养用户绿色出行的重要一环。从2016年10月开始，宝骏累计投入新能源体验车近7000辆，完成超过2.9万人次的产品深度体验。通过让用户实际体验、直接感受的方式，突出小E小巧、好停车、好充电的便利性优势，让产品先在体验群体中形成使用习惯和口碑，最后七成的体验用户转化成为了小E车主，真正改变了城市用户的出行习惯，创造了城市出行的全新场景，也让用户更认可绿色出行的新方式。
与公共交通等其他出行方式不同的是，新能源汽车更能使用户的绿色出行理念真正转化为行动。在近几年，雾霾、全球变暖等环境问题正在不断危害着我们每一个人的健康，生态环境没有替代品，用之不觉，失之难存。虽然每辆汽车对于环保的影响有限，但当新能源汽车真正推广开来，减少排放的二氧化碳将会十分可观，我们也更能与环境友好地和谐共处。
