文 Ronan Glon
当特斯拉最新的Cybertruck刚发布的时候，特斯拉官方发布了一条Cybertruck和福特F150比试的视频，视频中特斯拉的新车战胜了福特的皮卡车，这促进了特斯拉Cybertruck的热卖，但是这也为它带来了一些麻烦。
用其他公司的产品作对比，自然要做好准备被反击。福特自然不会看着特斯拉踩着自己上位，它很快指出了视频中存在的问题。特斯拉所谓的比试并不存在公平可言，因为特斯拉是用其全轮驱动的车型和一辆后轮驱动的福特F-150进行的对比，所以才显得福特的车型如此弱小，同时福特也呼吁特斯拉进行一场公平的对局。
特斯拉在生产最初就表示，新车型将会归属于2b-3级中型车辆，它的拖拽能力将会达到7，500至14，000磅（3.4-6.4吨），这在天然等级上就要比福特F150要大得多，所以这从一开始就不是一场公平的对决。
从这一点看来，特斯拉最开始宣称的远超福特F150的性能就显得是荒诞的正确，因为这是等级上的差距。从目前公布的是具来看，特斯拉Cybertruck的拖曳能力达到了8，501至10，000磅之间（3.9-4.5吨），和它同级的应该是福特F250拉姆2500和雪佛兰Silverado/GMC等车型。
在性能上特斯拉Cybertruck自然是十分优秀的，但是比起F250的数据却显得稍有不足，2020款福特F250的最大有效载荷为4260磅（1.9吨），如果装备得当，它最多可以拖到22800磅（10吨）。而Cybertruck的数据为3，500到14，000磅（1.6-6.3吨），同时CYbertruck39，000美元（32万）的底价使它比F-250的33，705美元（25万）要贵。
特斯拉的联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，该公司有意向打造一辆更小的皮卡车，这对于整个皮卡车系的完善非常重要，新车将会是F150的同级别或者和福特游骑兵类似。
在各大车商都看中电动皮卡车市场的时候，福特也没有错过这一股热潮，福特宣布正扎起研发下一代F-150的电动版，预计会在2020年推出，其他车商也在紧锣密鼓的准备自己的电动产品，相信在未来的电动皮卡市场上会有更多的优秀车型出现，带给消费者足够满意的驾驶体验
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
